A quel point Mercedes peut-elle se rapprocher de Red Bull ?

Aux États-Unis, Russell a finalement obtenu la cinquième place - notamment grâce aux disqualifications de Charles Leclerc et de son coéquipier Lewis Hamilton. Ce n'est pas un grand résultat à première vue, mais la satisfaction l'emporte tout de même pour le Britannique. Il ne tarit pas d'éloges sur les nouvelles pièces de sa W14.

"Les améliorations fonctionnaient vraiment bien, et je pense que cela s'est vu au niveau des performances", a déclaré Russell avant le week-end au Mexique. Le fait qu'il n'y ait pas eu plus en jeu avait à voir avec autre chose. "Nous avions quelques limitations de mon côté. Je n'avais pas assez de carburant et j'ai dû le gérer pendant la moitié de la course. Cela m'a vraiment mis en difficulté. Mais lors du dernier relais, nous avons tout simplement foncé et le rythme était probablement le plus fort sur le terrain. C'est définitivement de bon augure pour la fin de la saison."

Russell au Mexique

La saison dernière, Russell a réalisé le deuxième meilleur temps (à trois dixièmes de Max Verstappen) lors des qualifications sur le circuit Autodromo Hermanos Rodriquez. Il s'est élancé en quatrième position, Hamilton franchissant la ligne en deuxième position (15 secondes derrière Verstappen). Quelles sont les attentes à l'égard de l'équipe allemande en 2023 ? Peuvent-ils faire mieux que l'année dernière ?

"La voiture était très performante l'année dernière. Sur le papier, je dirais que ce circuit nous convient mieux que des circuits comme Austin, le Qatar et le Japon dont les résultats étaient tout de même assez compétitifs aussi, donc je ne dirais pas que nous avons de grands espoirs ici, mais je pense qu'il devrait nous convenir un peu mieux. C'est un peu une inconnue de passer au composé C5 cette année par rapport au C4 de l'année dernière, mais maintenant nous sommes optimistes pour ces deux courses", a-t-il ajouté.

Russell a au moins une séance d'essais libres de moins que son coéquipier Hamilton pour peaufiner sa voiture. Le pilote de 25 ans a cédé son siège lors de la première séance d'essais libres à Frederik Vesti, de quatre ans son cadet, qui fait partie du programme junior de Mercedes.